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所以美媒結(jié)合現(xiàn)狀，策劃了一筆快船跟公牛的交易，可以換來(lái)兩名樂(lè)透秀，包括科比-懷特和艾薩克-奧科羅。而快船在交易方案里，送走四人包括博格丹、比爾、科比-布朗以及即將退役的保羅，再加上未來(lái)首輪簽，它來(lái)自于2030年，至于兩個(gè)次輪簽，因?yàn)樽陨韮r(jià)值相對(duì)較低，就算純粹的添頭了。

如果快船著急出成績(jī)，能用這些籌碼換來(lái)兩名處于當(dāng)打之年，還擁有不俗戰(zhàn)力的球員，勢(shì)必也可以接受。科比-懷特作為2019年首輪7號(hào)秀，進(jìn)入聯(lián)盟后就一直在公牛效力，這幾年他穩(wěn)定進(jìn)步，本賽季科比-懷特場(chǎng)均可以拿到19分3.5個(gè)籃板4.7助攻0.7次搶斷，再加上他尚未年滿26周歲，還是頗具價(jià)值后場(chǎng)新星。只不過(guò)科比-懷特即將面臨續(xù)約，而且公牛后場(chǎng)人才儲(chǔ)備充足，趁著科比-懷特價(jià)值處于高點(diǎn)，把他送去其他強(qiáng)隊(duì)，其實(shí)也算一種解法。而快船除了哈登，其他后衛(wèi)要么受傷，或者根本難堪大用，科比-懷特若能加盟，無(wú)論現(xiàn)階段戰(zhàn)斗力還是將來(lái)重建，勢(shì)必都能提供很大幫助。

至于艾薩克-奧科羅，他雖然也是20年首輪5號(hào)秀，但生涯初期在騎士，奧科羅更多是工兵定位。休賽期他和朗佐-鮑爾互換東家，公牛想法很明確，后場(chǎng)人手實(shí)在太多，換個(gè)鋒線鐵閘用處會(huì)更大。只不過(guò)奧科羅能力確實(shí)一般，本賽季他即便作為先發(fā)，奧科羅場(chǎng)均也只能拿到8.5分2.7個(gè)籃板，很難給球隊(duì)帶來(lái)檔次提升。那么奧科羅在快船，可能發(fā)揮的作用會(huì)更大一些，尤其小瓊斯受傷情況下，也需要有人填補(bǔ)空缺。

而快船送走的球員，其實(shí)除了科比-布朗因?yàn)槟贻p，能在未來(lái)進(jìn)行培養(yǎng)，其他老將所剩的油已經(jīng)不多。特別保羅名義上，已經(jīng)跟快船分道揚(yáng)鑣，就看什么時(shí)候以何種方式離隊(duì)，倒是那幾個(gè)選秀權(quán)，對(duì)于公牛這樣的青年軍，幫助應(yīng)該會(huì)更大。